Roll-Royce a révélé exactement ce qu’elle espère être l’avion tout électrique le plus rapide au monde. À l’aéroport international de Gloucestershire en Angleterre, l’entreprise a introduit l’avion de travail ACCEL à un passager, absolument sans émissions, qui devrait atteindre un rythme élevé de plus de 480 km / h plus tôt l’année prochaine. Sur terre d’avion électrique, le développement est similaire à ce que nous devrions voir dans les véhicules électriques. Dans les deux cas, la technologie moderne progresse à partir de deux directives inverses. D’une part, certains techniciens partent d’avions électriques à faible efficacité et montent en puissance, mais vous trouverez cependant que les personnes qui choisissent notre création à haut rendement peuvent évoluer vers quelque chose de plus pratique. Basé sur Rolls-Royce, le coureur électrique utilisera un nouveau programme de propulsion électrique qui est certainement en train d’être testé sur la cellule de test ionBird de l’entreprise avant d’être placé dans l’avion final. Les 3 moteurs électriques 750R axiaux à densité substantielle et à résistance élevée du coureur fonctionneront probablement avec le bloc-batterie le plus dense en puissance, mais avec 6000 tissus de batterie, pilote de chasse génèrent environ 750 kW (1005 ch) et fournissent une gamme de 200 mi (320 km) sur un seul coût. Il existe également un système de refroidissement primaire pour protéger les tissus à des vitesses plus élevées. Non seulement l’avion est absolument sans émissions, mais il a des pales d’hélice à bas régime pour minimiser le bruit. En outre, la méthode de puissance présente une efficacité de résistance de 90% par rapport aux performances de 50% d’un véhicule de course de Formule 1. Le tout nouveau coureur électrique Moves-Royce est produit dans le cadre de la motivation de la société ACCelerating ELectrification of flight flight (ACCEL) et il est en cours de construction avec le moteur et le fabricant de commandes YASA et la start-up aéronautique Electroflight, avec un financement de l’Institution de technologie aérospatiale (ATI); Division britannique des affaires, de l’énergie et des techniques commerciales; et Innovate United Kingdom. « La création de l’avion tout électrique le plus rapide du monde n’est rien sous une alternance révolutionnaire dans l’aviation et nous sommes ravis de dévoiler l’avion du projet ACCEL », a déclaré Deprive Watson, directeur de Rolls-Royce Electric. « Ceci n’est pas seulement une étape importante vers la tentative de document mondial et peut également aider à créer les capacités de Rolls-Royce et à garantir que nous sommes l’essentiel du développement de technologies modernes qui joueront un rôle fondamental pour permettre le passage à votre planète à faible émission de carbone. » économie globale. » Si tout se déroule pour s’organiser, l’avion produira probablement sa tentative de document de 300 mph au printemps retardé de l’hémisphère supérieur de 2020.
